クオリティーは？

今回は、バイクネタです、しかも前回紹介しました、クインキー　スーパーモタード１２５です。
昨日も夜に走行距離を伸ばそうとしましたが、あいにくの雨で取りやめです、そこで、点火プラグでも交換してみようか？と思い、バイクのプラグ番号チェック、『ＣＨＡＭＰＩＯＮ　ＰＯＷＥＲ　Ｐ−ＲＧ７Ｃ』と書いて有りました、おっ、中国製のバイクでもチャンピオンなんか・・・と少し関心しながらインターネットでＮＧＫの対応表を見ると、Ｐ−ＲＧ７Ｃなんて品番は有りません・・・？　なんか分からんなぁ〜、勿論デンソーの対応表にも有りませんでした、とりあえず、対応表に載っていたＰ−Ｇ７Ｃを元に本日、南海部品にてプラグ購入です、品番はＣＲ８Ｅをとりあえず購入、本日は夜の走行を終え、エンジンが冷えてからプラグ交換をしてみました。
プラグを外して、ＮＧＫと並べてみて、ＯＫである事を確認し、これまでのプラグをよく確認してみると・・・
『分かりますか？』
これが購入時に付いていました。

たぶん、正規はＣＨＡＭＰＩＯＮのはずですが、取り外したプラグはＣＨＡＭＰｉＯＮです[E:coldsweats02]　Ｉがｉ？　だからＰ−ＲＧ７Ｅなんて品番が無いのでしょうか？
『ＣＨＡＭＰｉＯＮとＮＧＫのプラグです』
熱値が８なのは南海部品に７が売っていなかったからです[E:smile]

先程、バイクにＮＧＫ　ＣＲ８Ｅを付けてエンジン点火しましたが、今の所は問題無さそうです、焼け具合がよければ、イリジュウムプラグに交換します。
それから、本日バイクに給油しましたが、ＣＨＡＭＰｉＯＮのプラグで走行して、２１６�走って給油量は５．５５Ｌだったので、燃費は３８．９１km/Ｌ・・・ひょっとして、ＣＨＡＭＰｉＯＮって良いの？　中国クオリティーの分からない所です。
今回、交換したＮＧＫのプラグに付きましては、また書き込みしていきます[E:smile]
[E:danger]部品交換は自己責任で行なって下さい。

Comments

[疑似餌カワセミ]

ＮＧＫのスパークプラグ（ＣＲ８Ｅ　６６１円税込）に交換し、４６�走ったので報告します。交換前のＣＨＡＭＰｉＯＮ[E:shock]は、６０００回転で６０�でしたが、ＮＧＫに交換後は同じ回転数で、６５�に変化しました[E:smile]、また、エンジンの振動（バタバタした感じ・失点かな？）や、アイドリング時の回転ムラも嘘のように無くなりました、さすがＮＧＫって感じですね。普通のプラグでここまで代わるのなら、イリジュウムに交換したら・・・楽しみです。イリジュウムとあわせて、プラグコードも交換かな？[E:danger]部品交換は自己責任でして下さい。

[職人ｓ]

今日は雨の中、和歌山方面（仕事関係の挨拶）まで行き、時間も無いのに、1時間の釣行、その川は野生のニジマス（アマゴ、アメマス？）が生息する川で漁業権が無いので地元の釣り師は良く行く川です。この川こそバイクで攻めるのがベストなのですが今は無理なので車での釣行となりました。川に降り１０分後に竿が、「バッキ！！」折れました、半分に・・・・・即、納竿・・・・ルアー舘に寄りパーツの取り寄せ・・・・修理代が・・代が・・・・ハ〜ァ！！

[疑似餌カワセミ]

職人ｓさん今回は、ルアー釣行だったんですね、ロッドは残念ですが修理出来るのなら良かったですね[E:smile]しかし、確かに予想外の出費は悲しいですよね。ちなみに、今年の大路次川はルアーで攻めますか？１１月中旬のＯＰＥＮが今から待ち遠しいですね。

[ヘロヘロ]

職人sさん竿が折れるのはかなり辛いですね。私も昨年は３回、今年も１回竿が入院しました。しかも今の竿は高いので修理代も高くて・・・修理代が安い竿が買える値段なのでかなり凹みます。それにしても、大路次のオープンが待ち遠しいですね！！（１１月上旬からやってほしいですね。）

[ぶっちん]

自分もｽｰﾊﾟｰﾓﾀｰﾄﾞ125GY乗ってます。いつも読ませていただいて参考にしてます。ﾌﾟﾗｸﾞ交換でそんなに違いますか!早速今から買いに言ってきます!これからもいろんな情報乗せてください。

[疑似餌カワセミ]

ぶっちんさんはじめまして！最近はバイクネタを更新していなくてすいません。この頃は釣りにばかり行っているので中々更新していません。現在、我が愛車は４０４６Km走行でトラブル無く快調に走っています、これから少しずつ更新していきますので、宜しくお願い致します。