五十鈴工業520X ベアリング交換: 渓流ルアー釣行記

五十鈴工業520X ベアリング交換

2011年12月18日

少しでも、自分仕様のリールにするため、現在改造中の五十鈴工業520Xキメラ

今回はベイトリールの命ともいえる、ベアリング交換です。

使用したベアリングはHEDGEHOG STUDIO（ヘッジホッグスタジオ）のベアリングです。

ベアリング交換に際し、問題が１つ・・・

『問題点』

スプールシャフトに組み込まれたベアリングを外すこと・・・

これを外すには、スプールシャフトピンを取り外さないといけないのですが、

５２０Ｘキメラはスプールエッジ内部にシャフトピンが圧入されているんです。

世間では、市販やレンタルでシャフトピンのリムーバーがあるようですが、

これでは使えない。なので、シャフトピンリムーバーを自作してみました。

自作と言っても、基本は有る物を使う

これが安くて早くて確実・・・なんて思っているので

『ハタガネ』

クランプの一種のハタガネ　　圧入ピンがスプールの奥にあるので、

アウトセットしていて、上から押すことが出来れば簡単にピンは外れるので

ホームセンターで５７０円で購入　後は途中まで動いたピンを押すために、

こびょう２４０本入りで１００円も合せて購入

これに少し手を加えて・・・加えると言っても、押した時にピンが通過する穴を空ける事と、

こびょうを刺す小さな穴を空けるだけ。

『どや！』

使用方法は、はさむ→廻す→短く切ったこびょうを刺しす→廻す→外れる

取り付けはこびょう無しでOKです。

自作SST（kawasemiリムーバー）です！

これが外れると、後は簡単で、リールをオーバーホールして、洗浄してからNEWベアリングを組み込む

『オーバーホール』

レベルワインダーは特に入念に洗浄して

『HEDGEHOG STUDIO』

写真上のベアリングが純正ベアリング５個

下がヘッジホッグスタジオのベアリングです

ベアリングサイズは、スプール用が内径φ5外径φ9厚みD3×２個　価格840円/個

レベルワインダーのベアリングが内径φ4外径φ7厚みD2.5×３個　価格740円/個

新しいベアリングを組み込んで。

今回オーバーホールしていて、遠心力ブレーキユニットが取れる事が分かったのですが、

遠心力ブレーキは元々使っていないので、部品は外したままで行こうと思います。

『ブレーキユニット』

これだけでも、スプールの軽量化になるので。

ベイトリールのブレーキはサミングが命！せっかくハイチューンするんですからね！！

後は、ばらしたのと逆の作業で組み立てて、作業は完了です。

まだ、キャストはしていませんが、スプールの回転は軽くなっているので、テストキャストが今から楽しみです。

注意！：リールのメンテナンス・改造・カスタムは全て自己責任である事を認識して作業して下さい。

現在のベアリング仕様⇒　『五十鈴工業520Xキメラセラミックベアリング編』