桜が咲いてもおかしくない４月を前に、急に寒くなったり、纏まった雨が降ったり、その雨が数日続いたり天候が乱れています。
『天候』
渓流解禁の３月も残り僅かとなり、釣りに行きたい気持ちは高まるばかりで...
でもね、今回はこれからの釣りに向けて時間を使うことにした。
渓流解禁より釣り場を巡って走行距離が延びたジムニーのオイル交換から・・・
『ＯＩＬ』
何時もニューテックのZZ-01とZZ-02をブレンドして交換しています。
少し前からパッケージが見慣れた赤から水色に変わっているので、少し変な気もしますが、価格も上がっています。
オイル交換は何時ものpistonさんで交換しました。
『距離』
そして、走行距離は２４万キロを越えました！
殆ど釣りだでに使用しているので、ジムニーには本当に頑張って貰っています。
ラジエーターサーモスタットを交換してから、水温も安定し、エンジンの調子も更に良くなりました。
オーバークールでエンジンの性能低下していたのか？多分そうかと思います。
オイル交換後、自宅に帰ってすることは・・・
『補修』
解禁からこれまで使用してきたルアーの補修作業も進めていきます。
基盤リップは削れたり割れるので、リップの取替作業になるのですが、交換リップには耐久性のあるポリカを使用しました。
ルアーを接着させている間にすることは・・・
『補充』
消耗品の手巻きフックを追加で巻いておきます。
この作業は雨が降った日に必ずする作業なので、集中力が続くだけ巻き続けます。
色によるＨＩＴ率の変化があるのか？確かめるために赤も巻いていますが、どんな結果になるのかは釣りに行って確認したいと思います。
雨が降っても次に釣りに向けた準備ができるので、たまには良いかもしれません。
次の休日は、天気に恵まれて、良い釣りができることを願います。