穏やかな正月から始まった２０２６年もスタートして５日経ちました。
新年を迎えると解禁が気になりだして、釣りの準備を始めたくなります。
『2026年』
年末まで作製していた2026年の渓流釣りを楽しむためのハンドメイドルアーは完成しています。
しばらく吊るして、セルロースセメントが硬化するのを待って、リップを取付ける作業に入りますが、リップの材質を何にするか？ 結構悩んでいます。
作る前の考えと、作製中の考えが悩みの種になるのですが、楽しい悩みは苦にならないので、しばらく楽しみます。
『バルサ材』
バルサ材の浮力を考えながらウエイトを入れ、動きを考えながらリップの材質を悩む…
ポリカは丈夫だけど厚くなるし、サーキッドボードは切れがいいけど渓流では直ぐに削れる…
チタンのリップなんかが有ると良いのですが、加工を考えると難しそうだし・・・
ハンドメイドするのに丁度良い材料を探すのが、面白さなんですがね。
それから、解禁に向けてジムニーも冬支度を進めました。
『白黒』
ファルケンのWILDPEAK M/T01からスタッドレスタイヤに交換するのですが、このタイヤはＪＢ２３で使用していた、ヨコハマのiceGUARD SUV G075です。
ホイルの色は白から黒に変わります。
『比較』
タイヤ幅は１８５なので一緒のはずですが、スタッドレスの方が広いと思います。
スタッドレスタイヤは今シーズンで履き潰すことになります。
とりあえず、タイヤ規制も解禁直後の林道もこれで安心です！
『交換後』
ホイルが白から黒に変わりましたが、黒でも良い感じではないでしょうか。
ホイルの色が変わっただけで、雰囲気が変わりましたが、これがJB64の冬仕様になります。
タイヤ交換をしていて気付いたのですが・・・
『入水』
右側のフォグランプの中に、水が浸入していました・・・
フォクランプを外して確認しましたが、フォグランプの取付に無理がありそうな気がしたので、何か考えたいと思います。
こちらも、解禁までには完了させます。
２０２６年 今年も頑張れる所はしっかりと頑張っていきたいと思います。
本年もよろしくお願いいたします。