雪の中でのルアー製作です。

この３連休は、全て仕事なのですが、出勤前・帰宅後のルアー製作は続けています[E:happy01]

昨日は、信じられない程の[E:snow]雪が降りました。
私はいつも、バイクで駅前まで行きます。
昨日は出勤時は粉雪程度でしたので、バイクで駅まで行きましたが、その後ボタン雪になり、大阪市内でも１１年ぶりの積雪・・・[E:coldsweats02]
帰宅時は雪こそ止んでいましたが、バイクで帰宅は勿論無理なので、バスでの帰宅になりました。
駅から我が家に近づくにつれ、雪の量が徐々に、確かに増え始め、まるでスキーに行く光景が・・・[E:shock]（バイクで１３分程度ですが）
バスを降り、自宅までしばし徒歩ですが、その間に子供達の芸術が沢山有りました[E:happy01]

『我が家の前にも芸術が・・・』
一晩越したＪｒの渾身の作です[E:happy01]


このような中、ルアー製作も、現在はようやくディッピングに入りました。
この作業を後数回繰り返します、その後はアルミを貼るわけですが、そこまで来るとやっとルアーらしくなるのですが[E:happy01]

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のんびりルアー製作です。

例年、のんびりしたルアー製作をしていますが、今年は何時もより、もっとのんびり製作していますが、本日やっとここまで完成しました[E:happy01]

『ウエイト・構造線入れ完成です』
ここまでの作業で、８割方性能が決まると思います。

ルーターでウエイト用の穴を掘りウエイト挿入、そしてステンレス線（構造線）をルアーに合わせて加工します。
その後、
構造線用の溝をカッターナイフで彫って、木工用の瞬間接着剤を使用して両面張り合せます。
今回は、アルテコを使用しました。
※接着剤はコニシが一番かと思ったのですが、ホームセンターで安かったので購入しました。

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ルアー製作開始です！

ここ最近、釣りに行く時間も無く、仕事に追われていますが[E:shock]、来シーズンに向けて、２００８年バージョンのルアー作成開始です！！[E:smile]

少し前から、会社のお昼休みに、来シーズンに向けたルアー形状を考えていました。
今シーズンの自然渓流釣行での経験から、とりあえずこんなプロトタイプを作成します。

『来シーズン用プロトモデルです』
仕上がりルアーは今シーズンモデルです。

とりあえず、６本製作して、ウエイトの位置・重さを変えて作る予定です。
しかし、ここの所、本当に忙しくて、なかなか作業が延びそうに有りません・・・が、もうすぐ年末年始の休みがあるのでそれに期待です[E:smile]

『ルアー製作用バルサ材』
これだけあれば、何本作れるか・・・[E:smile]

以前は、ホームセンターでカワイのバルサを購入していたのですが、品質が結構いい加減なので、今回から東急ハンズで購入したバルサ材を使用します。
東急ハンズでは、バルサの固さが選べるので、自分にあったバルサ材を見つける事が出来ます。
これから製作していくルアーが、来シーズンのアマゴを魅了できるかどうか・・・それも楽しみですね[E:smile]

5月11日 ルアー作成です。

水曜日の暑さはいったい何処に行ってしまったのでしょうか？昨夜からやや寒くなりましたが、この気温差がお魚さん達に影響を与えるのでしょうか？

今日は、ルアー作成です。
作成を始めていた、ルアーのボディーにアルミを貼り、昨夜・今朝ディッピングを行なっていたルアーです、今から３回目のディッピングを経て、明日には顔のアルミ貼りに入ると思います[E:smile]。
ボディーのアルミ貼り完了と目（アイ）を入れた後のウレタンディッピングです。

写真　右側は、以前作成していて置いていた物を、ウレタンにディッピング中のルアーです。
今回は、塗装を少し凝って見ましたが、写真では分かりにくいです[E:shock]。
ウレタンコーティングをしておけば、渓流での使用に十分耐えうる強度が出ます、現在１回目で今から２回目を行います、最終的に３回するかどうか？は仕上がりを見て決めます。
次回の釣行は何処に行こうか[E:sign02]現在考え中です。

5月8日 ルアー作成です。

昨日から始めた、細身ルアー作成ですが、今回は作成本数が８本と私としては比較的少ない本数ですので、作業効率は良さそうです。
本日は、ウエイト・構造線を入れて、接着まで行いました。
『今日の作業はここまでです。』
天然アマゴを魅了してくれるかどおか・・・。

明日から、ディッピング開始です[E:smile]。
現在のところ２ｇ後半ですので、完成時には３ｇ後半になると思います。

5月7日 新型ルアー作成です。

今日から仕事が始まり、アイドリング無しのフルスロットル状態で業務に追われています[E:shock]。

連休の間、綺麗な渓流の中で、心を休めていた私にとって、久しぶりの梅田は少し疲れました・・・。

自然渓流をミノーで攻めていて、気がついた点が何点かありましたので、今回はその辺を踏まえて新作ミノーの作成に入りました。
『今回の作成ルアーです。』
自然渓流では細身が良いかも？

某川攻略の際に、ヒット率の良かったルアーは細身の物が多かった為に、新作します。
以前のモデルは、ズングリしたフォルム（大路次川攻略モデル）で作成していたので、某川攻略モデルとしての新作になる予定です。
今度は何時出来るのか・・・何時も通りのマイペースで　ゆっくり、しっかり作って行きます[E:smile]

５月１日 メーデーとルアー作成です。

５月１日、本日はメーデーの為に大阪城公園に行きました。
昨日の夜からの[E:rain]雨が以前降り続く中での参加です、会場では小泉元総理・安部現総理の物真似の人（ＴＶに出ているそうです）がなにやら話していましたが、雨の為に誰も聞いていないようでした。
雨の大阪城です。

帰宅の際、大阪梅田の１ＢＡＮにてアイ（目）を購入しました。
アイ（目）が入るとルアーに魂が入ります。　写真中央上から２段目にリッジ３５Ｆを紛れ込ましています。

ここまで来れば、ゴール間近ですが、リップの取り付け方でルアーが死んでしまう場合があるので要注意です。
あせりは禁物です[E:smile]
明日は釣行予定ですが、この長く降り続いた雨の影響があるのか無いのか少し心配です。

4月30日 ルアー作成 塗装完了です。

今日で４月も終わります、２００７年に入って早いもので３分の１が終わりました。
私は本日から連休の予定ですが、明日はメーデーの参加の為に午前中は潰れてしまいす。
本日は、天候[E:sun]も素晴らしく、絶好の塗装日和になりました。
とりあえずこんな感じです。

今回は、塗装の工程を少し減らして、アルミのギラギラ感[E:shine]をあえて残しています。
現在攻略中の某川では、きっとそれが効くはずなのですが・・・。
結果は魚に聞かなくてはいけませんが、目を入れてリップを取り付けて・・・まだまだ作業は続きます。

4月28日 某川攻略用ルアー製作です。

最近お世話になりだした、某川攻略と様々な自然渓流での使用を考えて、また、せっせとルアーの作成を開始していましたが、やっとここまで出来ました[E:smile]
３５ｍｍが２タイプと３０ｍｍが２本です。

相変わらず、仕事が多忙な為にルアーの製作本数は増えていきます・・・。
本日、アルミ（顔）を貼り２回目のディッピングへ突入です。
このルアーがきっと（たぶん）良い仕事をしてくれると信じてこれからディッピングです。

４月２１日 ルアー製作中です。

本日、仕事をしていて判明した事実があります。
私の会社のゴールデンウィークのお休みは、４月２５日から５月６日までだという事実。
しかし、今日その事実を知った私は、仕事の段取りを４月末まで入れてしまいました・・・[E:shock]
最近休み無く、仕事ばかりしていたので連休を忘れてしまうとは・・・とほほ・・・です。

気を取り直して、本日ルアー製作記事を書き込みます。
前回４月１３日に完成版といっていたのですが、４月１８日に自然渓流にいって、また違ったルアーを思いついたというか、作って見たいというか・・・これはほとんど病気かも知れません。

下が１３日の完成版・上が今回急遽製作に入ったモデルです。

写真のプロトタイプを見本に量産していきます。
とりあえず２０本製作です。

今回製作中のタイプは結構納得のいくタイプになりそうです[E:confident]
しかし、休みを忘れるほど仕事熱心だったとは・・・自分に関心します（実際は違います）
※この休日出勤を他にまわして釣行に行くしかないでしょう。[E:happy02]

４月１３日 完成版ルアー製作です。

１月から色々なルアーを製作していましたが、ここに来てやっと完成版になると思えるルアー製作に取掛かりました。
完成版？になる予定です。

ウエイトの位置やリップの角度、リップの厚み等、これまでの結果が凝縮されていると思うのですが・・・完成まで分かりませんが・・・。

昨日、仕事で外出している時に白バイならぬ青バイが走行していたので、写真を撮りました。
安全運転は勿論ですが、ここまでして取締を行なうのか？と思えるバイクです。
後ろから見たら分かりますが、バックミラーに写るシルエットでは、たぶん分かりにくいと思います。
大阪では、梅田・十三・新御堂・中環で特に良く見かけます。

この時は２台で仲良く走っていました。
見分けるコツは、白いヘルメットの正面に金色の警察のバッチが付いている事です。
皆さん、警察様の厄介にならないように、安全運転で走行しましょう。